in the context of the formation of a bipolar system of international relations in the mid-1940s. One of the most important aspects is economic cooperation between allies in the new realities. In response to the Marshall Plan adopted by the United States, the USSR is taking steps to create its own economic unification based on cooperation between countries in the socialist bloc. The article is devoted to the history of interstate interaction within the framework of the activities of the Council for Mutual Economic Assistance. Our work will highlight one aspect of this issue – cooperation in the field of railway transport. The purpose of the work is to identify examples of international cooperation between the USSR and the countries of “people's democracy” within the framework of CMEA in the field of railway transport. Research objectives: 1. To trace the history of the emergence of CMEA. 2. Identify the countries of the socialist bloc that collaborated with the USSR in the field of railway transport. 3. Identify the rolling stock of people's democracies that have been operating in the CIS countries to date. Despite the centrifugal tendencies, the collapse of the USSR, the socialist bloc and the actual dissolution of the CMEA, this organization left a significant mark that can be seen on the railways of the countries of the Commonwealth of Independent States up to the present day. в условиях формирования биполярной системы международных отношений в середине 1940-х гг. одним из важнейших аспектов является экономическая кооперация между союзниками в новых реалиях. В ответ на принятый США план Маршала СССР предпринимает шаги по созданию собственного экономического объединения, основанного на кооперации между странами по социалистическому блоку. Статья посвящена истории межгосударственного взаимодействия в рамках деятельности Совета Экономической Взаимопомощи. В нашей работе будет освящён один из аспектов данного вопроса – сотрудничество в сфере железнодорожного транспорта. Цель работы – выявление примеров международной кооперации СССР и стран «народной демократии» в рамках СЭВ в сфере железнодорожного транспорта. Задачи исследования: 1. Проследить историю появления СЭВ. 2. Выявить страны социалистического блока, сотрудничавшие с СССР в сфере железнодорожного транспорта. 3. Выделить подвижной состав стран народной демократии, эксплуатирующийся на территории стран СНГ до настоящего момента. Несмотря на центробежные тенденции, распад СССР, социалистического блока и фактический роспуск СЭВ, данная организация оставила весомый след, который можно увидеть на железных дорогах стран Содружества Независимых Государств вплоть до настоящего момента.