В диссертации описаны цели, задачи и режимы работы маневровых тепловозов, конструкция, состав и принцип работы тяговой установки. На примере локомотива ТЭМ 28 выявлены проблемы, которые могут возникнуть на этапах проектирования и эксплуатации.Был проведён уточнённый проектный расчёт тягового синхронного явнополюсного генератора, рассмотрены этапы моделирования и исследования электромагнитных процессов в нём при помощи программных пакетов ANSYS Maxwell и ANSYS Simplorer, на основе данных расчётов сделан анализ фазных токов в режиме нагрузки с учётом совместного воздействия нескольких возмущающих факторов, которые имеют место в сложной системе, а также реализована 3D-модель явнополюсной машины, на её основе проведён сравнительный анализ удельных добавочных потерь в двух различных конструкциях полюсов.