NobleBlocks

Research indexDataset

การลดการแกวงของแรงบดขณะสตารทมอเตอรเหนยวนำสามเฟสดวยการกำหนดตำแหนงมมเฟสของแรงดน

แก้วขำ

NRCT Data CenterOpen access

NobleIDark:/48914/w1/20260521/CAA6141EDOI10.14457/tu.the.2018.1414

Free to read at the publisher

You can read the abstract here, or the full text at the publisher.

Read at the publisher

Abstract

มอเตอร์ไฟฟ้าเหนี่ยวนำสามเฟสเป็นมอเตอร์ที่นิยมใช้งานกันทั่วไปในโรงงานอุตสาหกรรม โดยเฉพาะมอเตอร์เหนี่ยวนำประเภทโรเตอร์กรงกระรอก เนื่องจากมีโครงสร้างไม่ซับซ้อน และง่ายต่อการบำรุงรักษา แต่ปัญหาอย่างหนึ่งของการขับเคลื่อนมอเตอร์เหนี่ยวนำคือ เมื่อมอเตอร์ถูกสตาร์ทด้วยการจ่ายแรงดันที่พิกัดโดยตรงจะทำให้มอเตอร์เกิดการกระชากขณะเริ่มออกตัว ซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอของชุดส่งกำลังและแกนเพลาของมอเตอร์ การกระชากในช่วงเวลาดังกล่าวเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของแรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นอย่างฉับพลันขณะสตาร์ท ด้วยเหตุนี้ วิทยานิพนธ์ฉบับนี้จึงนำเสนอเทคนิคการลดการกระชากขณะที่มอเตอร์เริ่มออกตัวด้วยการจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้มอเตอร์เพียงแค่สองเฟสก่อน และทำการหน่วงเวลาการจ่ายแรงดันเฟสที่เหลือด้วยระยะเวลา 1/2 ไซเคิล ซึ่งคิดเป็นระยะทาง 180 องศาทางไฟฟ้า ก่อนที่จะจ่ายแรงดันให้แก่มอเตอร์ครบทั้งสามเฟส ในการศึกษาและทดลอง แรงดันที่จ่ายให้แก่มอเตอร์จะถูกควบคุมโดยใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ dsPIC30F4011 ซึ่งทำหน้าที่กำหนดตำแหน่งมุมเฟสของแรงดันไฟฟ้าทั้งสามเฟส จากการศึกษาพบว่า การสตาร์ทมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสด้วยเทคนิคที่นำเสนอนี้จะช่วยลดการกระชากขณะที่มอเตอร์เริ่มออกตัวโดยการลดอัตราการเปลี่ยนแปลงของแรงบิดซึ่งปกติจะพุ่งสูงขึ้นอย่างฉับพลันขณะสตาร์ท การลดลงของการกระชากในช่วงเวลาดังกล่าวสามารถทำให้มอเตอร์ออกตัวได้ราบเรียบขึ้น ดังนั้น เทคนิคที่นำเสนอสามารถจะนำไปประยุกต์ใช้กับการสตาร์ทมอเตอร์เหนี่ยวนำขนาดใหญ่ เพื่อลดการกระชากของแรงบิดขณะที่มอเตอร์เริ่มออกตัว ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ตลับลูกปืนและแกนเพลาของมอเตอร์เสียหายได้หากมอเตอร์ต่ออยู่กับภาระโหลดทางกลที่หนัก

Discussion

Topics

More

Suggest a correction or report