В статье рассматривается один из способов перемещения товаров, который заключается в нарушении логистических цепочек поставок товаров («антилогистика»). Объектом исследования являются отношения, возникающие в процессе перемещения через страны Евразийского экономического союза. За счет «петли» в маршруте движения товара участник внешнеэкономической деятельности экономит средства, которые могли бы пойти на оплату ввозных таможенных пошлин в России. Если товар поставляется сразу в Российскую Федерацию, а не в другие государства ‒ члены Союза, то ставки ввозных таможенных пошлин по некоторым товарным группам могут значительно отличаться. К примеру, в Беларусь ставки до двух раз меньше, чем в России.