触媒コンバータでの圧力損失は、排気システムの内で最も大きく、燃費悪化を招く。触媒担体入口の速度分布の不均一は温度の不均一をもたらし、浄化効率が低下する。著者らは、速度分布不均一性と圧力損失を同時改善する為の新手法を提案してきた。本研究では、速度分布をPIVにより定常的に確認し、そのメカニズムを調べる。