NobleBlocks

Research index

Автоматизация подбора марки битумного вяжущего с учетом температурных условий и транспортных нагрузок

Саматов, Хузиахметова, Мавлиев and 1 other

National repository of research data in engineering4 Dec 2025Open access

NobleIDark:/48914/w1/20260525/021A9D70DOI10.48612/newsksuae/73.28

Free to read at the publisher

You can read the abstract here, or the full text at the publisher.

Read at the publisher

Abstract

Постановка задачи. Подбор битумного вяжущего по системе Performance Grade играет ключевую роль в обеспечении долговечности и надежности дорожных покрытий и оснований. Однако данный процесс остается трудоемким, так как требует учета большого массива исходных данных: климатических условий, транспортных нагрузок, особенностей проектируемой конструкции и нормативных требований. Выполнение расчетов вручную занимает значительное время, повышает вероятность ошибок и затрудняет выбор оптимальной марки вяжущего. Поэтому актуальной задачей является автоматизация процесса подбора марки битума. В связи с этим была сформулирована цель работы, заключающаяся в разработке программы для автоматизированного подбора марки битумного вяжущего с учетом климатических условий и транспортных нагрузок. Задачи работы заключаются в сборе исходных данных для подбора битумного вяжущего Performance Grade, оценке температурных условий регионов Российской Федерации, анализе транспортных нагрузок, разработке кода и создании программного обеспечения для выбора марки вяжущего по системе Performance Grade, а также в сравнительном анализе результатов подбора разработанного программного обеспечения с существующими аналогами. Результаты. Разработанная программа обеспечивает значительное сокращение трудозатрат (в 20-70 раз по сравнению с ручным расчетом), полное соответствие методике нормативной документации, а также превосходит существующие аналоги по актуальности нормативной базы и объему климатических данных. Выводы. Значимость полученных результатов для дорожной отрасли заключается в повышении точности подбора материалов, сокращении ошибок и обеспечении долговечности дорожной инфраструктуры при оптимизации затрат на ее эксплуатацию.

Discussion

Topics

More

Suggest a correction or report