В статье сортировочная станция рассматривается на абстрактном уровне. Используются понятия «канал» и «бункер». Пути, которые участвуют в выполнении технологической операции, считаются каналами, пути, на которых стоят вагоны в ожидании технологической операции, — это бункеры. Функция станции формулируется как преобразование транспортного потока с однородными струями в поток с неоднородными струями. В каналах идет изменение струй, в бункерах — изменение ритма потока из случайного в управляемый. Тем самым повышается уровень полезного использования канала. Сортировочный парк рассматривается как своеобразный канал, где идет формирование потока с неоднородными струями. Исследование направлено на гармоничное структурно-функциональное формирование сортировочной станции. The article considers the marshalling station on an abstract level. The concepts of «channel» and «bunker» are used. The tracks that are involved in the technological operation are considered channels, the tracks on which the cars are waiting for the technological operation are bunkers. The station’s function is formulated as the transformation of a traffic stream with homogeneous jets into a stream with heterogeneous jets. In the channels there is a change in the jets, in the bunkers there is a change in the rhythm of the flow from random to controlled. This increases the channel’s usefulness. The sorting park is considered as a kind of channel where a flow with heterogeneous jets is formed. The research is aimed at the harmonious structural and functional formation of the marshalling station.