В статье рассматриваются вопросы улучшения качества дорожных карт (далее - ДК), направленных на совершенствование единой финансовой политики (далее - ЕФП) государства. Методология исследования состоит из логического и системного анализа, интуиции и эмпирики, индукции и дедукции, а также других методов. Результатами нашей работы можно считать уточнение распространенных трактовок сути ДК любой рациональной деятельности. Их определения в обобщенном виде можно сформулировать как «планы мероприятий пошаговой реализации сценария действий по достижению конкретной цели». Соглашаясь в основном с таким подходом к определению сущности данной карты, полагаем важным дополнить, что все такие мероприятия должны иметь научное обоснование. Помимо этого, отметим, что работа по реализации дорожных карт должна быть обеспечена необходимыми ресурсами. Учитывая эти две поправки, можно более адекватно понимать суть ДК, а, следовательно, повысить качество их формирования. К итогам исследования также можно отнести обоснование предложения о разработке и принятии методики формирования дорожных карт совершенствования единой финансовой политики. Основой упомянутой методики могла бы стать созданная нами теоретическая модель ЕФП государства. Практическое значение полученных результатов заключается в том, что эти итоги добавили дополнительные аргументы в обоснование ускорения и расширения применения дорожных карт в сфере финансов, а также позволили разработать предложения по составлению ДК совершенствования ЕФП. The article discusses the issues of improving the quality of roadmaps (RM) aimed at enhancing the unified financial policy (UFP) of the state. The research methodology consists of logic and systems analysis, intuition and empirics, induction and deduction, and other methods. Our work has resulted in a clarification of common interpretations of the essence of roadmaps for any rational activity. Their definitions can be summarized as "action plans for the step-by-step implementation of a scenario to achieve a specific goal." While largely agreeing with this approach to defining the essence of the map in question, we consider it important to add that all such activities must be scientifically grounded. Furthermore, we note that the implementation of roadmaps must be provided with the necessary resources. Taking these two amendments into account, we can more accurately understand the essence of roadmaps and, consequently, improve the quality of their development. The study's findings also provide a rationale for developing and adopting a methodology for formulating roadmaps for improving the unified financial policy. The theoretical model of the state's UFP we developed could serve as the basis for this methodology. The practical significance of the results obtained is that they add further arguments to justify accelerating and expanding the application of roadmaps in the financial sector, and also made it possible to develop proposals for drafting a roadmap for improving the UFP.