城市地铁盾构拆解车架分体始发施工技术

随着我国地铁建设的快速扩张，受各地不同条件的限制，地铁车站难以做到完全标准化。因地铁车站的设置需要考虑周边建构筑物和环境影响，难免出现不具备盾构整体始发条件的车站。文章以深圳轨道交通14号线7工区朱坑风井盾构始发为例，与大家讨论盾构施工拆解车架分体始发技术以供交流。该技术能有效节省工期，增加安全系数。